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　　凯发K8国际首页ღ★，凯发K8旗舰厅ღ★，凯发K8旗舰厅凯发K8国际娱乐凯发K8国际娱乐官网入口ღ★！电子工程ღ★。国家建设ღ★！凯发k8首页ღ★！据中港网消息ღ★，近日ღ★，交通运输部ღ★、国家铁路局ღ★、中国民用航空局ღ★、国家邮政局ღ★、中国国家铁路集团联合印发《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》（以下简称《枢纽规划》）ღ★，这是我国首次由多部门联合印发的综合交通枢纽类规划ღ★。中港网从《枢纽规划》获悉ღ★，“十四五”期间ღ★，我国将重点建设100个左右国家综合交通枢纽城市ღ★，其中包括北京ღ★、天津ღ★、上海等20个左右国际性综合交通枢纽城市凯发k8国际官网ღ★，石家庄ღ★、太原等80个左右全国性综合交通枢纽城市ღ★。

　　《枢纽规划》明确“十四五”发展目标为ღ★，到2025年ღ★，国际性综合交通枢纽集群协同开放水平持续增强ღ★，枢纽城市集聚辐射作用较快提升ღ★，枢纽港站及集疏运体系更加完善ღ★，一体化ღ★、集约化ღ★、人文化ღ★、复合化水平明显提高ღ★，枢纽经济发展活力进一步显现ღ★，现代综合交通枢纽体系建设迈出坚实步伐ღ★。其中ღ★，京津冀ღ★、长三角ღ★、粤港澳大湾区ღ★、成渝地区双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群国际交往能力稳步提升ღ★，全球连通度持续提高ღ★，机场ღ★、铁路场站ღ★、港口ღ★、邮政快递处理中心国际互联互通水平进一步提升ღ★，枢纽集群内中心城市至其他城市1小时可达率进一步提高ღ★；综合交通枢纽港站及集疏运体系更加完善ღ★。综合客运枢纽换乘更加便捷ღ★，其中ღ★，新建枢纽换乘距离在300米以内ღ★、至中心城区半小时可达率90%以上ღ★。综合货运枢纽多式联运效率进一步提高ღ★，其中ღ★，新建枢纽多式联运换装1小时完成率90%以上ღ★。枢纽机场轨道交通接入率80%以上ღ★，沿海主要港口铁路进港率90%以上ღ★。

　　展望2035年ღ★，一体融合ღ★、便捷顺畅ღ★、经济高效ღ★、开放互联的现代综合交通枢纽体系基本建成ღ★，国际性综合交通枢纽集群竞争力跃居世界前列ღ★，综合交通枢纽城市集聚辐射作用明显发挥ღ★，枢纽港站实现旅客联程运输更加便捷顺畅ღ★，货物多式联运更加经济高效ღ★，枢纽经济发展成效显著ღ★，有力服务“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”ღ★，为基本建成现代化高质量国家综合立体交通网提供有力支撑ღ★。

　　在重点任务方面ღ★，《枢纽规划》提出了推进枢纽多层级一体化发展ღ★、加强枢纽服务网络化发展ღ★、强化枢纽智慧安全绿色发展ღ★、加快枢纽创新驱动发展ღ★、大力发展枢纽经济等五大方面共13项具体任务ღ★。

　　推进世界一流的京津冀枢纽集群设施网络建设ღ★。推进北京国际航空枢纽建设ღ★，加强北京首都国际机场与北京大兴国际机场在轨道交通设施ღ★、航空班次等方面的衔接ღ★，提升航空枢纽货运功能ღ★。推进天津国际航空货运枢纽和天津北方国际航运中心建设ღ★，依托国际寄递及外贸集装箱运输网络ღ★，打造国际物流基地ღ★。加强石家庄ღ★、雄安与北京国际航空枢纽ღ★、天津国际枢纽海港等高效连通ღ★。推进北京天津雄安全球性国际邮政快递枢纽集群建设ღ★；

　　提高长三角枢纽集群国际辐射能级ღ★，打造高质量发展先行区ღ★。强化上海国际航空枢纽功能ღ★，促进铁路上海东站与上海浦东机场的无缝衔接ღ★。打造以上海ღ★、宁波舟山港为核心的世界级港口群ღ★，巩固提升上海国际航运中心地位ღ★，加快建设辐射全球的航运枢纽ღ★。加快建设虹桥国际开放枢纽ღ★，提升联通国际的能力ღ★。强化上海ღ★、杭州ღ★、南京ღ★、合肥ღ★、宁波等城市联动发展ღ★，加强上海国际航空枢纽ღ★、国际枢纽海港与周边城市地面交通高效联通ღ★。积极推进上海南京杭州全球性国际邮政快递枢纽集群建设ღ★。

　　推动粤港澳大湾区枢纽集群更高水平互联互通ღ★，建设具有全球影响力的枢纽集群ღ★。打造广州ღ★、深圳国际航空枢纽ღ★，加强与香港ღ★、澳门机场的协同发展ღ★，促进铁路广州北站与广州白云机场等枢纽港站间有效衔接ღ★，规划建设珠三角枢纽（广州新）机场ღ★。重点依托香港ღ★、广州ღ★、深圳集装箱干线港ღ★，提升枢纽集群的国际航运服务水平ღ★。强化广州ღ★、深圳ღ★、香港ღ★、珠海ღ★、澳门等城市间交通联系ღ★，加快推进与横琴粤澳深度合作区ღ★、前海深港现代服务业合作区的基础设施互联互通ღ★，实施陆海空全方位联动ღ★，共同打造国际贸易枢纽港ღ★。推动广州深圳全球性国际邮政快递枢纽集群建设ღ★。

　　提升成渝地区双城经济圈枢纽集群对外连通水平ღ★。完善重庆ღ★、成都国际航空枢纽服务功能ღ★，实施成都双流机场提质增效改造ღ★，推进成都天府国际机场及双流国际机场之间的轨道交通建设ღ★，开展重庆新机场前期工作ღ★。加快完善重庆果园港ღ★、成都国际铁路港等的集疏运体系ღ★，增强对外集聚辐射能力ღ★。打造中欧班列集结中心ღ★，提高货源集结效率与班列运行质量ღ★。增强成都ღ★、重庆与其他城市之间的有机联系ღ★。完善成都重庆快递枢纽设施ღ★，强化与西安协同联动ღ★，共同建设全球性国际邮政快递枢纽集群ღ★。

　　二是强化综合交通枢纽城市内畅外联ღ★。强化国际性综合交通枢纽城市门户功能ღ★。加快建设国际枢纽机场ღ★、国际枢纽海港行者seoღ★、国际铁路枢纽场站凯发k8国际官网ღ★、国际邮政快递处理中心ღ★，完善国际旅客ღ★、跨境物流中转设施ღ★，强化与境外枢纽节点的战略合作和业务联系ღ★。支持国际性综合交通枢纽城市拓展连接世界重要机场ღ★、港口的航线网络ღ★，扩大国际铁路班列服务半径ღ★。鼓励建设全球转运分拨中心ღ★、国际交易中心ღ★、国际结算中心ღ★，提升全球资源要素配置能力ღ★。加强枢纽城市与周边产业基地ღ★、货源地ღ★、口岸节点之间联系ღ★，为实现周边区域快速接入国际运输网络创造条件ღ★。

　　提升全国性综合交通枢纽城市中转组织能力ღ★。以服务区域重大战略和区域协调发展战略为重点ღ★，完善全国性综合交通枢纽城市运输组织功能ღ★，推进与国际性ღ★、区域性枢纽城市协同发展ღ★。以枢纽机场ღ★、枢纽海港ღ★、铁路枢纽场站等为重点ღ★，完善换乘换装功能设施和配套服务网络ღ★，增强跨区域人员交往和物资中转组织功能ღ★。

　　优化提升20个左右国际性综合交通枢纽城市服务功能ღ★。提升北京凯发k8国际官网ღ★、天津ღ★、上海ღ★、杭州ღ★、南京ღ★、广州ღ★、深圳ღ★、成都ღ★、重庆ღ★、沈阳ღ★、大连ღ★、哈尔滨凯发k8国际官网ღ★、青岛ღ★、厦门ღ★、郑州ღ★、武汉ღ★、海口ღ★、昆明ღ★、西安ღ★、乌鲁木齐等枢纽城市全球联通水平和辐射能级ღ★，拓展海陆空多元化交通网络ღ★，增强国际门户功能ღ★。

　　加快推进80个左右全国性综合交通枢纽城市建设ღ★。提高石家庄ღ★、太原ღ★、呼和浩特ღ★、长春ღ★、宁波ღ★、合肥ღ★、福州ღ★、南昌－九江ღ★、济南ღ★、长沙-株洲-湘潭ღ★、南宁ღ★、贵阳ღ★、拉萨ღ★、兰州ღ★、西宁ღ★、银川等枢纽城市集聚辐射能力ღ★，增强宁波ღ★、合肥ღ★、长沙等枢纽城市国际服务功能ღ★。推进唐山－秦皇岛ღ★、雄安ღ★、邯郸ღ★、大同ღ★、包头ღ★、通辽ღ★、营口ღ★、吉林ღ★、齐齐哈尔行者seoღ★、连云港－徐州－淮安ღ★、苏州－无锡－南通ღ★、温州ღ★、金华（义乌）ღ★、蚌埠ღ★、芜湖ღ★、泉州ღ★、赣州ღ★、上饶ღ★、烟台ღ★、潍坊ღ★、临沂ღ★、洛阳凯发k8国际官网ღ★、商丘ღ★、南阳ღ★、襄阳ღ★、宜昌ღ★、黄冈－鄂州－黄石ღ★、岳阳ღ★、怀化ღ★、衡阳ღ★、珠海ღ★、湛江ღ★、汕头－揭阳－潮州ღ★、柳州凯发k8国际官网ღ★、桂林ღ★、钦州－北海－防城港ღ★、三亚ღ★、攀枝花ღ★、泸州－宜宾ღ★、万州－达州－开州ღ★、广元ღ★、遵义ღ★、曲靖ღ★、大理ღ★、宝鸡ღ★、榆林ღ★、安康ღ★、酒泉－嘉峪关ღ★、格尔木ღ★、中卫ღ★、喀什ღ★、库尔勒ღ★、伊宁等枢纽城市建设ღ★，优化枢纽港站及集疏运体系ღ★、连接系统布局ღ★，提升跨区域人员交往和物资中转组织功能ღ★。鼓励和支持都市圈功能互补的城市ღ★，根据发展需求和现实条件共建组合型枢纽ღ★。

　　三是促进综合交通枢纽港站一体化建设ღ★。按照“统一规划行者seoღ★、统一设计ღ★、统一建设ღ★、协同管理”原则ღ★，发挥主导运输方式在枢纽港站功能布局ღ★、换乘换装设施设备配置ღ★、建设管理等方面的主体作用ღ★，推进枢纽港站内各种运输方式行者seoღ★，枢纽港站与集疏运体系ღ★、连接系统一体融合发展ღ★。

　　推动新建综合货运枢纽集约高效发展ღ★。新建综合货运枢纽要强化铁路ღ★、公路ღ★、水运ღ★、航空ღ★、邮政等有效衔接ღ★，加强方式间转换设施设备配置ღ★，提升设施设备现代化水平ღ★，优化不同运输方式间货物流转安检流程ღ★，推动安检互认ღ★，实现货物集中快速转运ღ★，打造高效的多式联运作业平台ღ★。航空主导型综合货运枢纽应集中布局货机站坪ღ★、货运库ღ★、航空快件处理中心ღ★、邮政快递处理中心等设施ღ★，优化作业流线ღ★，扩大货运区域进深尺度ღ★，预留拓展空间ღ★。铁路主导型ღ★、水运主导型综合货运枢纽应注重统筹布局专业化的集装箱联运转运ღ★、装卸堆存ღ★、短驳等设施设备ღ★，提高多式联运效率ღ★。完善铁路场站物流配套设施及综合功能ღ★，推进铁路快运发展ღ★。促进邮政快递处理中心与综合货运枢纽统一布局建设ღ★，提升枢纽寄递配套能力ღ★。推动国家物流枢纽与综合货运枢纽统筹规划建设ღ★，加大存量资源整合优化力度ღ★，补齐铁路专用线ღ★、联运转运等设施短板ღ★。

　　加强枢纽集疏运体系及连接系统建设ღ★。《枢纽规划》要求加大政策力度ღ★，推动完善港口ღ★、机场ღ★、铁路货站ღ★、公路货运站等集疏运铁路ღ★、公路ღ★，提升综合货运枢纽集疏运能力ღ★。根据货运物流需求ღ★，完善综合货运枢纽等各类物流设施之间的线路连接ღ★，优化枢纽周边车辆通行管控等措施ღ★，提升设施间衔接联动水平ღ★。

　　综合客运枢纽ღ★。重点推进一体化综合客运枢纽建设ღ★。一体化综合客运枢纽是指两种及以上对外运输方式位于同一建筑体内或主体建筑（站房ღ★、到发车位）贴临建设ღ★、换乘功能空间直接连通实现便捷换乘的项目ღ★。加大对重大综合客运枢纽建设的支持力度ღ★。重大综合客运枢纽是指位于国际性ღ★、全国性综合交通枢纽城市内ღ★，依托国际或区域枢纽机场ღ★、国际邮轮港ღ★、全国重要铁路客站形成的综合客运枢纽ღ★，原则上枢纽内交通功能设施总投资超过100亿元ღ★。

　　依托上海浦东ღ★、成都天府ღ★、西安咸阳等枢纽机场ღ★，杭州西站等重要铁路客站ღ★，以及海口新海港等国际邮轮港ღ★，重点推进一批门户作用突出ღ★、辐射作用显著ღ★、现代化水平高ღ★、一体化示范带动作用强的重大综合客运枢纽建设ღ★。推动杭州萧山机场ღ★、厦门翔安机场凯发k8国际官网ღ★、长沙黄花机场ღ★、昆明长水机场等接入轨道交通ღ★。推动北京ღ★、上海ღ★、成都等城市内机场间轨道交通建设ღ★。

　　综合货运枢纽ღ★。加快推进湖北国际物流核心枢纽（鄂州）ღ★、广州东部公铁联运枢纽ღ★、重庆国际物流枢纽园区等综合货运枢纽建设ღ★。优化完善北京ღ★、上海ღ★、广州ღ★、深圳和郑州等综合性枢纽机场货运设施ღ★。推进北京ღ★、天津ღ★、雄安ღ★、上海ღ★、南京ღ★、杭州ღ★、南昌ღ★、郑州ღ★、武汉（鄂州）ღ★、长沙ღ★、广州ღ★、深圳凯发k8国际官网ღ★、南宁ღ★、重庆ღ★、成都ღ★、西安ღ★、大连ღ★、义乌等邮件快件处理中心ღ★、进出境处理设施行者seoღ★、快递物流园区建设ღ★。推进北京空港型ღ★、深圳空港型ღ★、大连港口型ღ★、宁波-舟山港口型ღ★、重庆陆港型ღ★、长沙陆港型等国家物流枢纽建设与完善ღ★，继续推进120个左右国家物流枢纽布局建设ღ★。推动完善上海港ღ★、天津港ღ★、青岛港ღ★、宁波舟山港ღ★、深圳港ღ★、北部湾港等港口集疏运系统ღ★，推动实施唐山京唐ღ★、天津东疆ღ★、青岛董家口ღ★、上海外高桥ღ★、苏州太仓ღ★、深圳盐田等港区集疏运铁路项目ღ★。

　　在加强综合交通枢纽服务网络化发展任务方面ღ★，《枢纽规划》要求推进国际物流供应链网络联通全球ღ★。推动综合货运枢纽与自由贸易区ღ★、综合保税区ღ★、电子商务综合试验区ღ★、边境（跨境）经济合作区和重点口岸等的联动发展ღ★，拓展国际货物中转ღ★、全球采购ღ★、全球分销ღ★、信息服务ღ★、金融结算ღ★、电子商务ღ★、国际寄递等业务ღ★，打造全球供应链服务中心ღ★。强化国际枢纽机场ღ★、国际枢纽海港ღ★、国际铁路枢纽场站及口岸与境外重要枢纽港站合作ღ★，发展国际全货机航线ღ★、国际海运航线ღ★、国际铁路货运班列ღ★、跨境公路货运班车ღ★，拓展国际物流服务ღ★。推动内陆港优化布局和建设ღ★，增强国际枢纽海港等口岸的辐射能力ღ★。鼓励企业加强境外合作ღ★，构建多点支撑的境外枢纽港站网络ღ★。

　　另外ღ★，《枢纽规划》提出了加大政策支持等多项保障措施ღ★。鼓励各级财政加大资金投入ღ★，拓展创新投融资渠道ღ★，综合运用土地ღ★、税收等政策支持综合交通枢纽体系建设ღ★。协调优先保障枢纽项目用地需求ღ★，在空间规划ღ★、用地指标ღ★、审批等方面予以积极支持ღ★。发挥中央资金的引导作用ღ★，支持综合交通枢纽体系建设ღ★，综合客运枢纽主要采用项目法分配ღ★，综合货运枢纽及集疏运体系主要采用竞争性评审方式给予支持ღ★。